彈簧對中的電液換向閥結(jié)構(gòu)圖
1-主閥體  2-主閥芯  3-復(fù)位彈簧  4-先導(dǎo)電磁閥
5-電磁鐵 6-彈簧腔  7-控制油進(jìn)油道  8-手動(dòng)按鈕

    WEH型電液換向，是用電磁閥作為先導(dǎo)控制的滑閥式換向閥。用于控制液流的通斷和流動(dòng)方向。
    該閥主要由主閥體(1)、主閥芯(2)、一個(gè)(或兩個(gè))復(fù)位彈簧帶一個(gè)(或兩個(gè))電磁鐵的先導(dǎo)電磁閥組成。
    主閥芯(2)借助于彈簧力或液壓力保持在中間位置。先導(dǎo)電磁閥可選擇濕式交流或直流的電磁鐵(5)先導(dǎo)電磁閥可控制主閥的換向。
    控制油的供給和排出共有4種型式，見機(jī)圖能。
    下面對各種型式閥的說明：
    主閥是彈簧對中式的三位四通換向閥
    主閥芯(2)是由兩個(gè)彈簧(3)保持在中間位置上，兩個(gè)彈簧腔通過先導(dǎo)電磁閥(簡稱導(dǎo)閥)
與油箱相通?？刂朴徒?jīng)管道(7)進(jìn)入到導(dǎo)閥(4)中，當(dāng)導(dǎo)閥換向(導(dǎo)閥的一個(gè)電磁鐵通電)時(shí)壓力油作用在主閥芯兩端中的一個(gè)端面上，推動(dòng)主閥芯移動(dòng)，接通相應(yīng)的油口，從而改變液流的流動(dòng)方向。
    當(dāng)電磁鐵斷電時(shí)，導(dǎo)閥芯回到初始位置上(脈沖式閥除外)，兩彈簧腔(6)通過導(dǎo)閥與油箱相通，在彈簧力的作用下主閥芯(2)回到中間位置上，彈簧腔中的油經(jīng)導(dǎo)閥通過外排口Y或內(nèi)部通道T排出。

液壓對中的電液換向閥結(jié)構(gòu)圖
1-主閥體  2-主閥芯  4-先導(dǎo)電磁閥  5-電磁鐵  7-控制油進(jìn)油道  8-手運(yùn)按鈕 9-定位套

主閥芯是液壓對中的三位四通閥：
    在這種結(jié)構(gòu)中，壓力油作用在主閥芯(2)的兩個(gè)端面上，由一個(gè)定位套使主閥芯定位，保持在中間位置上。
如果主閥芯的一端卸荷，則主閥芯在另一端壓力作用下移到工作位置，從而改變了油流的方向。卸荷端的油經(jīng)導(dǎo)閥進(jìn)入Y通道排出。內(nèi)泄油從L口直接回油箱。

    二位四通換向閥(這種閥共有四種不同的結(jié)構(gòu)形式)：
    1．4WEH…／…型：
    這種閥的導(dǎo)閥和主閥各有一個(gè)復(fù)位彈簧，靠彈簧力來復(fù)位。
    2．4WEH…H…／…型：
    這種閥導(dǎo)閥有一個(gè)復(fù)位彈簧，使導(dǎo)閥芯處在初始位置上，主閥芯是通過壓力油的作用來換向的。
    3．4WEH…H…O…型：
    這種閥導(dǎo)閥有兩個(gè)電磁鐵。在導(dǎo)閥和主閥里都沒有復(fù)位彈簧，這樣就分別用電磁鐵和壓力油使導(dǎo)閥芯和主閥芯換向。因此就必須總有一個(gè)電磁鐵處于工作狀態(tài)下。
    4．4WEH．．．H．．．／OF…型：
    這種閥導(dǎo)閥有兩個(gè)電磁鐵和定位器，可使導(dǎo)閥芯停留在工作位置上(脈沖式閥)。主閥芯沒有定位裝置，在壓力油的作用下移到相應(yīng)的工作位置上。
    在上述2、3、4種結(jié)構(gòu)中都是液壓復(fù)位的，主閥芯只有在壓力的作用下，才能保持在工作位置上。
    關(guān)于插入式阻尼器：
   為限制進(jìn)入導(dǎo)閥中的流量，可在導(dǎo)閥的P腔安裝插入式阻尼器(具體規(guī)格見型號說明)。

通徑（NG）10～32mm 壓力至28/35Mpa  流量1100L/min

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